شراب أرجيفيت الأصلي لزيادة طول الأطفال

السيارات المُصنّعة محليًا تهيمن على مبيعات سيارات الهاتشباك والدفع الرباعي في تركيا

السيارات المُصنّعة محليًا تهيمن على مبيعات سيارات الهاتشباك والدفع الرباعي في تركيا

ستايل تورك | أرخص أسعار للمنتجات التركية في العالم

بدأت السيارات المُنتَجة في المنشآت المحلية بالهيمنة على حصة الأسد من المبيعات على أسواق فئات هاتشباك وسيارات الدفع الرباعي (SUV) في تركيا، ولوحظ التوجه نفسه في فئة سيارات الصالون “سيدان” (sedan).

ووفقًا للبيانات الصادرة عن جمعية موزعي السيارات (ODD) في 26 تموز/ يوليو، حلّت سيارة “فيات إيغيا كروس” (Fiat Egea Cross)، التي يتم إنتاجها في مصنع “توفاش” بولاية بورصة شمال غرب تركيا، في المركز الثاني كأكثر السيارات مبيعًا في قطاع سيارات الدفع الرباعي خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2021.

وقد سُجّل بيع حوالي 9014 وحدة من “إيغيا كروس” في الأشهر الستة الأولى من عام 2021، واستطاعت بذلك الشركة تقليص الفارق بينها وبين السيارة المتصدرة لفئة سيارات الدفع الرباعي “داتشا داستر” (Dacia Duster) إلى 309 سيارة فقط.

اقرأ أيضًا:   رئيس قرغيزيا: بلادنا جزء لا يتجزأ من العالم التركي

وخلال شهر واحد فقط، باعت شركة تويوتا 1568 سيارة من طراز “C-HR” الذي تصنعه في مصانعها بولاية سكاريا شمال غربي البلاد، في حين باعت شركة هيونداي 685 سيارة من طراز “بايون” (Bayon) الذي يُصنع في مصانع “هيونداي أسان” (Hyundai Assan) في ولاية كوجايلي شمال غربي البلاد أيضًا.

وتسعى هيونداي إلى بيع 6500 سيارة من طراز “بايون” بحلول نهاية عام 2021، مما سيؤدي لزيادة المنافسة بين السيارات المُصنّعة محليًا في فئة سيارات الدفع الرباعي (SUV)، وبالتالي ستزيد حصة النماذج المحلية في سوق السيارات.

تهيمن النماذج المنتجة محليًا أيضًا على سوق سيارات هاتشباك، وحلّت في المركزين الأول والثاني في المبيعات خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2021، سيارتان مصنّعتان في مصانع تركية.

اقرأ أيضًا:   رسالة من الرئيس أردوغان إلى إدارة الخطوط الجوية التركية: أغلى علامة تجارية في تركيا

في المرتبة الأولى جاءت سيارة “رينو كليو” (Renault Clio) المٌصنّعة في مصنع “أوياك رينو” (Oyak Renault) بولاية بورصة، بمبيعات بلغت 17907 سيارات، تليها في المرتبة الثانية “هيونداي إي20” (Hyundai i20) المُصنّعة في ولاية كوجايلي والتي بيع منها 8120 سيارة.

وفي فئة سيارات السيدان أيضًا، حافظت السيارات المُصنّعة محليًا على هيمنتها على السوق، وحلّت في المرتبة الأولى بالمبيعات سيارة “فيات إيغيا” (Fiat Egea) المُصنّعة في بورصة بمبيعات بلغت 29515 سيارة، في حين احتلت تويوتا كورولا المٌصنّعة في مصانع تويوتا شمال غرب سكاريا المرتبة الثانية بِـ24931 سيارة.

وفي المرتبة الثالثة، جاءت سيارة “رينو ميغان” (Renault Megane) المُصنّعة في ولاية بورصة بمبيعات بلغت 16311 سيارة، وفي المرتبة الخامسة جاءت سيارة “هوندا سيفيك” (Civic ) المُصنّعة في منطقة غيبزة بولاية كوجايلي بمبيعات بلغت 12786 سيارة.

اقرأ أيضًا:   كيف حول الأتراك سجناً إلى منشأة اقتصادية تدر الملايين من الدولارات؟

في النصف الأول من العام، بلغ إجمالي عدد سيارات الركاب المباعة في السوق التركية 310.000 سيارة، وذلك بالرغم من تراجع مبيعات سيارات الدفع الرباعي في الأعوام الأخيرة، لتكون سيارات السيدان الأكثر تفضيلًا في مبيعات السيارات بكل أنواعها.

ووفقًا لبيانات جمعية موزعي السيارات، بلغت تسبة حصة سيارات سيدان في السوق 41.3% في الستة أشهر الأولى من 2021، مقارنة بنسبة 44.1% من إجمالي مبيعات السيارات في نفس الفترة من عام 2020، كما شهدت حصة سيارات الدفع الرباعي في السوق زيادة ونموًا من 27.6% في 2020 إلى 34.1% في نفس الفترة من هذا العام، في حين شهدت حصة الهاتشباك انخفاضا من 25.2% إلى 22.6% من إجمالي المبيعات.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *